為讓職工更好的認識公司行業發展布局及網絡貨運平臺的運營，8月6日、7日，湖北汽運安排為期兩天的網絡貨運平臺培訓班。公司領導高新軍、沙鵬俊、龔詩峰、王佑全以及物流單位、相關部門共40余人參加了培訓。首先組織培訓人員參觀了咸寧公路港物流園現場。隨后，請上海融鏈科技有限公司專家為此次出行人員開展了關于網絡貨運平臺運營模式及相關政策的專項培訓。
公司領導在咸寧公路港物流園現場視察
此次培訓主要是對《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》（以下簡稱《辦法》）、相關的財稅政策及今后公路貨運與互聯網相結合的新型組織、經營方式做了深入解讀，讓公司各級單位和人員對我司未來物流業態發展有一個展望。會上，專家授課指出：網絡貨運將迎來大發展和普適化，有眾多的貨運行業市場主體將參與到網絡貨運的申請和經營中來。近年來不僅是物流行業創業的高峰，《辦法》的出臺促使網絡貨運平臺的承運責任由虛轉實。系統化的管控將代替人工，在電子運單、信用、風控等方面，系統化的管控更容易推動標準的落地，并帶來效率的提升。針對會上培訓內容，與會人員結合實際工作中遇到的問題進行了積極的討論。
高總為《網絡貨運經營管理培訓班》作開班致詞
總經理高新軍開班時說，汽運在物流未來的發展要開動腦筋尋找網絡貨運盈利增長點，一是要順應國家政策，利用網絡貨運的稀缺性逐步占領市場；二是加強網絡貨運平臺與金融企業合作，進一步發展后市場，提升網絡貨運的服務，解決承運人的資金（墊資）問題；三是降本增效，通過網絡貨運平臺直接對接駕駛員和貨源市場，降低中間環節的成本，通過網絡貨運平臺監控貨物信息和軌道信息的全過程。
培訓互動環節
高總強調，網絡貨運的發展，整合了行業資源，進一步促進物流市場健康發展，利用互聯網手段和組織模式的創新，促進物流和貨運行業轉型升級，提高效率，有效促進資源密集型一體化和產業發展，具有重要意義。
參加培訓的同志紛紛表示，通過這次培訓，學到了知識，增進了友誼，一定會將理解轉化成工作實踐，為企業轉型發展作貢獻。
供稿：李昭
審核：付沛力
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